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31 January 2007

Plan de Inversiones 2007-2008 en el Puerto de Málaga

Filed under: Turismo en Málaga — Callejero Málaga @ 21:03

Esta mañana ha tenido lugar, en la Autoridad Portuaria de Málaga, rueda de prensa a cargo de su Presidente, Enrique Linde, quien ha comunicado los excelentes resultados obtenidos por el puerto malagueño en 2006, y ha presentado el plan de inversiones para el bienio 2007 – 2008.

El pasado 2006 fue de nuevo un año excelente para el Puerto de Málaga. Los resultados obtenidos en sus diferentes tráficos muestran un continuo crecimiento, que además se prevé va a continuar en el presente ejercicio. Mercancías La barrera psicológica de los 5 millones de toneladas ha sido ampliamente superada, llegándose a trabajar un total de 5.787.526 toneladas en el pasado año. Esto supone un crecimiento de 1 millón de toneladas (+21,02%), crecimiento sin duda espectacular para tan corto espacio de tiempo. Con respecto a las cifras obtenidas en 2002, el porcentaje es mucho mayor, alcanzándose un aumento del 139,33%. Contenedores y vehículos La Terminal polivalente del puerto de Málaga, que empezara a funcionar en 2004, y cuya construcción finalizará este año, obtiene las cifras más espectaculares: el año pasado se movieron en Málaga un 82,06% más de TEUs que en 2005. El tráfico de vehículos, nuevo en 2006, ha traído hasta el puerto malagueño un total de 15.463 unidades. Pasajeros Cada día son más los pasajeros que llegan al Puerto de Málaga, tanto en su línea de cabotaje con Melilla, como a bordo de los lujosos cruceros que nos visitan. En total, casi medio millón de pasajeros han pasado por el recinto. La variación con respecto a 2002 llega al 23,96% de aumento. La cifra definitiva de cruceristas asciende a 222.275, un 8,67% más que en 2005. Cifra de negocio Estas positivas cifras obtenidas en los tráficos se reflejan, como no podría ser de otra manera, en la cifra de negocio lograda por el Puerto de Málaga. Se ha alcanzado una cifra de negocio de 15.200.000 €, superándose los objetivos previstos en 300.000 €.

El ritmo de crecimiento del Puerto de Málaga se ve apoyado por las diferentes obras y adecuaciones que se van a llevar a cabo en el recinto próximamente, con las que se van a invertir, entre financiación pública y privada, un total de 183.157.000 €. Los nuevos espacios urbanos, que se construirán en los muelles 1 y 2, Muelle Heredia y San Andrés, recibirán una inversión de 113.650.000 €. La zona de Levante, en la que se está construyendo la nueva Estación Marítima, recibirá en estos dos años un total de 22.707.000 €, mientras que el muelle 9 se beneficiará de una inversión de 28.300.000 €. En la zona de graneles, por su parte, se van a construir nuevos almacenes y se va a proceder a instalar tolvas ecológicas, recibiendo la zona, en total, 17.300.000 €. El resto del presupuesto se destina a la adecuación de la zona de entrada al recinto por Plaza de la Marina, y a la rehabilitación del edificio de la Autoridad Portuaria, por un total de 1.200.000 €.

El AVE a Málaga será el Velaro

Filed under: Turismo en Málaga — Callejero Málaga @ 20:55

El Velaro (ICE 103) el más moderno de los trenes AVE, será el que cubrirá la linea Madrid-Málaga

En su interior tiene cafetería, teléfonos, canales de música, vídeo, restauración y servicio de bar. Dispondrá de conexión a Internet en los asientos y enchufes para cargar el móvil o calentar biberones. Habrá 22 servicios diarios en ambos sentidos.
El AVE entrará por la puerta grande a Málaga. Y no sólo porque cuando llegue, en diciembre, tardará dos horas y media en completar la distancia que nos separa de Madrid; ni porque ofertará 22 servicios en ambos sentidos al día (el doble que ahora); ni por los más de dos millones de viajeros que lo usarán durante su primer año de vida. La alta velocidad malagueña estrenará los trenes más modernos de España, los S-103 de Siemens, llamados Velaro.

Aunque acabarán circulando también en las líneas a Barcelona y Valladolid, será en Málaga donde estas máquinas alemanas comenzarán a funcionar. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, presentó ayer en Madrid el modelo, capaz de desarrollar una velocidad máxima de 350 km/h, superior a la que alcanza el S-102 (conocido como Pato por su pronunciado morro), que circula entre Madrid y Lleida y llega hasta 330 km/h. Nuestro tren dispone de 100 plazas más (404) que el catalán, pese a tener la misma longitud.

En el interior del S-103 predominan madera, cristal y acero. Los asientos son giratorios y llevan reposacabezas especiales. Cuentan con conexión a Internet individual y enchufes preparados para cargar el móvil e incluso calentar un biberón.

Aunque la intención de Fomento es que todos los AVE a Málaga sean S-103, también llegarán hasta aquí algunos trenes como los de Lleida y Sevilla (S-100).

El tramo Antequera-Málaga, al 86%
Los plazos están cumpliéndose, aunque la ministra descartó ayer adelantar la inauguración. Las obras del AVE entre Antequera y Málaga están al 86% de ejecución. De hecho, las vías están ya totalmente montadas: sólo queda su soterramiento en la capital y el interior en los túneles de Abdalajís.
Vía 20minutos.es


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